---

Авиация на РККА, статистика по машини.

---

Количество и типове самолети в РККА и ВМФ на СССР към 01.06.1941 г.

	армия				флот
вид самолет / име	изправни	неизправни	всичко	боеготови  екипажи	изправни	неизправни	всичко	боеготови  екипажи
	бомбардировачи и торпедоносци
Ар-2	112	34	146	18	21	3	24	-
ДБ-3	785	102	887	460	175	37	212	115
ДБ-3а	64	53	117	51	-	-	-	-
ДБ-3ф	779	173	952	803	29	6	35	-
ДБ-А	5	-	5	-	-	-	-	-
Дъглас	1	-	1	-	-	-	-	-
Пе-2	275	10	285	76	4	-	4	-
СБ	3 037	339	3 376	3 435	307	31	338	96
ТБ-1	2	3	5	2	4	2	6	-
ТБ-3	185	154	339	269	9	16	25	2
ТБ-7	5	4	9	-	-	-	-	-
Як-2	77	8	85	41	-	-	-	-
Як-4	36	-	36	47	-	-	-	-
сбор:	5 363	880 (14.0 %)	6 243	5 202	549	95	644 (14.8 %)	213
всичко, бомбардировачи и торпедоносци:     изправни: 5 919,  всички: 6 887,  екипажи: 5 415 (4 898)
	изтребители
Глостър	2	-	2	-	-	-	-	-
ДИ-6	31	40	71	27	-	-	-	-
И-153	2 340	290	2 630	2 030	254	9	263	139
И-15	537	96	633	286	61	13	74	29
И-15бис	280	26	306	183	193	25	218	51
И-16	3 144	499	3 643	2 826	563	56	619	222
И-5	-	-	-	-	36	-	36	-
ЛаГГ-3	36	2	38	44	-	-	-	-
Майлс ?	-	1	1	-	-	-	-	-
МиГ-1	55	22	77	196	6	-	6	-
МиГ-3	864	138	1 002	494	25	2	27	-
Як-1	183	51	234	58	1	-	1	-
сбор:	7 472	1 165 (13.5 %)	8 637	6 144	1 139	105	1 244 (8.4 %)	441
всичко, изтребители:     изправни: 8 611,  всички: 9 881,  екипажи: 6 585 (6 436)
вид самолет / име	изправни	неизправни	всичко	боеготови  екипажи	изправни	неизправни	всичко	боеготови  екипажи
	Щурмови (пикиращи) бомбардировачи
Ил-2	57	-	57	-	-	-	-	-
всичко, щурмови:     изправни: 57,  всички: 57,  екипажи: 0 (0)
	Разузнавателни
Р-6	1	-	1	-	14	7	21	-
Р-Зет	202	90	292	234	-	-	-	-
С-2	19	1	20	-	19	-	19	-
Кор-1	1	2	3	-	12	1	13	4
Кор-2	-	3	3	-	-	-	-	-
МБР-2	3	2	5	-	617	139	756	238
Р-10	80	18	98	78	17	4	21	-
Р-5	136	55	191	236	10	12	22	-
ССС	48	56	104	157	-	-	-	-
СУ-2	268	64	332	257	-	-	-	-
Че-2	-	-	-	-	11	-	11	-
Кр-1	-	-	-	-	-	4	4	-
ГСТ	-	-	-	-	14	4	18	7
всичко, разузнавателни:     изправни: 1 472,  всички: 1 934,  екипажи: 1 211 (970)
Други машини
вид самолет / име	изправни	неизправни	всичко	боеготови  екипажи	изправни	неизправни	всичко	боеготови  екипажи
	Пътнически
ПС-84	1	-	1	-	5	1	6	-
	Транспортни
няма указан тип	-	-	-	-	101	-	101	3
	Учебно-тренировъчни
няма указан тип	-	-	-	-	316	-	316	22
	Учебни
Авро	-	1	1	-	-	-	-	-
У-2	11	1	12	-	170	42	212	-
УСБ	161	18	179	-	-	-	-	-
УТ-1	-	-	-	-	75	18	93	-
УТ-2	-	-	-	-	47	5	52	-
УТИ-4	-	-	-	-	59	15	74	-
	Други - разни
Амбо-41	12	-	12	-	-	-	-	-
Амбо-51	9	-	9	5	-	-	-	-
Буйкер-брамс	1	-	1	-	-	-	-	-
Драгон	1	-	1	-	-	-	-	-
ДС	1	-	1	-	-	-	-	-
ПОН	3	-	3	-	-	-	-	-
ПТО	2	-	2	-	-	-	-	-
ПТО-4	3	-	3	-	-	-	-	-
СВ-5	7	3	10	-	-	-	-	-
Флит	2	-	2	-	-	-	-	-
Халкерхарт	5	2	7	-	-	-	-	-
Хеншел	4	1	5	-	-	-	-	-
Юнг-майстер	1	-	1	-	-	-	-	-
Ип-16	-	-	-	-	30	2	32	-
МДР-6	-	-	-	-	6	2	8	-
МП, МП-1	-	-	-	-	11	-	11	-
	Самолети на Висшите военни училища на ЧА
няма указан тип	3 934	640	4 574	-	-	-	-	-
Всички самолети, сборни данни
вид самолет / име	изправни	неизправни	всичко	боеготови  екипажи	изправни	неизправни	всичко	боеготови  екипажи
сбор отделно за:	армия				флот
	17 808	3 002 (14.4 %)	20 810	12 313	3 222	456 (12.4 %)	3 678	2 139
всички самолети,  армия+флот:	изправни  21 030		неизправни  3 458 (14.1 %)		всичко  24 488		боег. екипажи 14 452

Коментари:
- Няма обяснение на термина "боеготови". Освен това, на места има големи несъвпадения на подготвените екипажи и реалният брой машини (което се вижда и по окръзите в други документи). Съдейки по други подобни статистики, предполагам, но няма как да съм съвсем сигурен, "боеготови" би трябвало да включва всички категории летци, които са в състояние да летят на съответния тип самолет, независимо от уменията и опита им. В тази категория най-вероятно не са включени: най=вероятно тези, които са в период на обучение и преобучение за новите типове самолети. Ако се съди по данните от граничните военни окръзи, където боеготовите екипажи са:
ЛОВО: 64% от всички (1296);
ПрибОВО: 90% от всички (787);
ЗОВО: 57% от всички (1702);
КОВО: 73% от всички (1682);
ОдОВО: 58% от всички (827);
АДД: 84% (928);
Така че, излиза, че е много трудно да се установи цялото количество екипажи, тоест, към боеготовите, да се прибавят и тези, които са все още в процес на обучение и формиране.

- В обобщенията след всеки раздел, след сбора на боеготовите екипажи имаме две числа. Първото е общия сбор на боеготовите екипажи. Второто, което е в скоби, е броят на боеготовите екипажи, за които има изправни машини.

- Наименованията на самолетите съм ги оставил така, както са в оригинала. "Глостър", най-вероятно е "Глостър Гладиатор". Тези самолети или са закупени от чужбина (като немските машини), или, изцяло само мое предположение, са попаднали в РККА от армиите на прибалтийските страни. В полза на това предположение мога да приведа и наличието на танкове като Викерс, Рено-ФТ17 и Фиат-3000 в 12ти МК, който е разположен в Прибалтика. В армиите на Литва и Латвия е имало самолети Глостър Гладиатор (или поне са им били продадени).

- Като щурмови самолети в тази таблица са дадени само Ил-2 и е отбелязано, че за тях няма пилоти. Обаче в РККА има 12 щурмови авиополка (61ви, 62ри, 65ти, 74ти, 76ти, 77ми, 78ми, 106ти, 190ти, 215ти, 241ви и 299ти) и тъй като не е възможно всичките те да са непопълнени, безспорно част от тях са имали на въоръжение и други машини, не само Ил-2. Това най-вероятно са самолети като И-15бис (в 65ти ЩАП има 74 такива машини), И-153 (61ви и 74ти ЩАП, в който освен тях има и Ил-2), както и И-15 (62ри ЩАП) и т.н.




Източник на таблицата: rkka.ru



Обратно